Planificarea căptușelii interioare a autorulotei
Cu căptușeala interioară îi imprimați caracter autorulotei dumneavoastră. În acest caz, în prim plan se află nu doar confortul, ci și tihna. O planificare elaborată este necesară pentru ca toate etapele de amenajare din autorulotă să se împletească între ele. Așadar, la planificarea amenajării autorulotei, analizați:
- Este necesară o substructură? Dacă pentru căptușeala interioară aveți nevoie de o substructură, trebuie să vă gândiți în prealabil unde o fixați pe caroseria vehiculului. Eventual sunt piese care trebuie lăsate descoperite la montarea izolației.
- Este necesară fixarea de caroserie a unor piese de mobilier? Dacă doriți ca mai târziu să montați piese de mobilier care trebuie fixate ferm cu șuruburi de caroserie, la căptușirea interioară trebuie să lăsați loc în acest sens.
- Poziția lămpilor și a cablurilor? Unde doriți să poziționați lămpi în autorulotă și unde doriți să instalați cabluri sub căptușeala interioară.
Acestea sunt câteva condiții de bază care deja impun o formă căptușelii interioare din autorulota dumneavoastră. Însă la planificare mai trebuie respectate încă unele puncte adiționale.
- Siguranța: foarte important, totul trebuie să fie fixat bine cu șuruburi, pentru ca în timpul deplasării să nu cadă părți din căptușeala interioară a autorulotei. Acesta este un aspect important și pentru verificarea TÜV.
- Greutatea căptușelii interioare: la planificarea căptușelii interioare, aveți în vedere din start și greutatea acesteia. Pentru că în cazul în care căptușeala interioară devine prea grea, nu doar că vă va costa mai mult carburant, dar veți avea dificultăți și la autorizarea TÜV.
- Materiale pentru o viață sănătoasă: la fel ca și în locuința dumneavoastră, este bine ca materialul căptușelii interioare să vă asigure sănătatea. Aceasta înseamnă să reziste la umezeală și să regleze umiditatea, pentru ca dumneavoastră să nu aveți probleme cu mucegaiul.
Materiale adecvate pentru căptușeala interioară
Căptușeala pereților interiori ai autorulotei dumneavoastră. Alegerea dumneavoastră. Pentru căptușeala pereților interiori ai autorulotei dumneavoastră pot fi luate în discuție unele materiale. Materialul pe care decideți în final să-l utilizați este o chestiune de gust. Important este să apelați cel mai bine la un material care reglează umiditatea. Acest lucru înseamnă că materialul absoarbe apă și o cedează ulterior din nou în aer. Astfel reduceți riscul de apariție a mucegaiului și vor exista mai puține mirosuri neplăcute. La fel ca și în locuință, aerisirea și încălzirea repetată nu înlocuiesc acest aspect.
Lemnul în calitate de căptușeală interioară a autorulotei
Unul dintre cele mai îndrăgite materiale pentru căptușeala interioară a autorulotei? Bineînțeles: lemnul. Pentru că lemnul nu doar are un aspect plăcut și tihnit, ci este și un material natural și, astfel, sănătos pentru locuit, așadar împușcați doi iepuri dintr-un foc. La alegerea lemnului, sunt adecvate atât lambriurile din lemn, cât și placajul. Puteți utiliza de asemenea și plăci aglomerate. Important este ca pe lemnul netratat să aplicați lazură sau lac înainte de a-l monta. Astfel el devine rezistent la umezeala generată în autorulotă la dormit, gătit și respirat și, în plus, nu se zgârie așa ușor.
Lambriu de lemn
Datorită sistemului cu nut și feder, lambriurile de lemn pot fi montate ușor și pot fi adaptate relativ bine la autorulotă; ele nu sunt însă suficient de flexibile pentru zonele rotunjite. În cazul lambriurilor de lemn sunt adecvate molidul, laricea sau bradul. Aveți în vedere că lambriurile de lemn adaugă ceva greutate autorulotei, pentru că lambriurile de lemn sunt grele. De asemenea important, în cazul unui accident, lambriurile de lemn se pot despica formând așchii.
Placaj de lemn
Un lemn foarte ușor, rezistent la despicare și care este adecvat pentru căptușeli interioare ale autorulotelor este placajul din lemn de plop, de fag sau de mesteacăn. Dacă la căptușirea interioară trebuie să aveți în vedere greutatea, merită să apelați la placaj. În plus, lemnul este flexibil și, astfel, poate fi adaptat la zonele rotunjite dacă utilizați o grosime mai redusă a materialului.
Plăci MDF/HDF
Și plăcile MDF, respectiv HDF, reprezintă de asemenea o soluție. Acestea sunt adecvate în special când aveți nevoie de un suport pentru o învelire cu pâslă, plută sau altele similare. Lemnul este însă mai greu decât placajul, în schimb este foarte stabil, chiar și la o grosime redusă a materialului. Plăcile MDF absorb umezeala, așadar este mai bine să apelați la plăci HDF și să aplicați și pe acestea un lac sau o lazură hidrofugă. Pentru că plăcile constau din așchii de lemn lipite între ele, nu există pericolul de despicare.
Pâsla și alte materiale în calitate de căptușeală interioară a autorulotei
Doriți altceva decât aspectul de lemn în autorulotă? În acest caz, aveți unele posibilități. Pâsla este o alternativă bună. Are o greutate foarte redusă și o puteți lipi direct pe izolație sau puteți căptuși cu ea plăci de lemn. Aceasta este izolantă termic, fonoabsorbantă și, în plus, poate fi curățată bine. La instalare, cu ea puteți acoperi corespunzător zonele rotunjite din autorulota dumneavoastră.
Pentru căptușirea interioară a autorulotei mai pot fi avute în vedere și alte materiale, ca de exemplu pluta, PVC-ul și multe altele. Aspectul pe care îl va avea autorulota depinde de dumneavoastră și de condițiile efective din autorulota dumneavoastră. În acest sens nu există o soluție general valabilă.
Autorulota dumneavoastră. Alegerea dumneavoastră.
Montarea substructurii
În vederea montării în siguranță a unei căptușeli interioare din lemn în autorulotă, poate fi utilă o substructură stabilă. În cazul acestui proiect, la montarea izolației, constructorii amatori au lăsat libere barele de rigidizare. La căptușirea interioară au utilizat apoi barele de rigidizare pentru a fixa substructura pe caroserie. Prin intermediul substructurii sunt compensate inegalitățile și căptușeala din lemn poate fi montată ulterior mai ușor.
Aveți nevoie de
- Lemn stratificat furniruit (în locul acestuia poate fi croită de asemenea și o placă multiplex din mesteacăn)
- Adeziv de montaj UHU Poly Max
- Eventual șuruburi adecvate și nituri oarbe cu piulițe
Pașii de lucru
Măsurare
Pe barele de rigidizare nu a fost montată în prealabil nicio izolație. Barele de rigidizare au fost utilizate pentru montarea riglelor pentru substructură. În acest scop, măsurați mai întâi totul pe plafon și pe pereți.
Tăierea riglelor
Transferați dimensiunile pe rigle și tăiați-le la dimensiuni. În acest proces, începeți cu riglele pentru plafon.
Lipirea și fixarea cu șuruburi a riglelor
Lipiți riglele substructurii cu adezivul de montaj UHU pe barele de rigidizare libere și fixați-le suplimentar cu șuruburi.
Montarea substructurii pe direcția longitudinală
Acum procedați la fel în întreg microbuzul, începeți cu plafonul și apoi avansați. În cazul nostru, ca urmare a peretelui bombat, șipcile care vor fi montate pe direcția longitudinală sunt ieșite în afară față de perete și vor fi fixate cu șuruburi pe barele de rigidizare transversale. Astfel rămâne un spațiu gol interior între izolație și căptușeala interioară, în care ulterior vor fi instalate cablurile.
Tăierea fațetelor la șipci
În mijloc, unde șipcile se intersectează peste barele de rigidizare, șipcile care se desfășoară longitudinal le puteți întâi ranforsa și apoi le puteți tăia fațete. Executați această operațiune la șipca ce vine de sus și la cea de jos. Capetele cu fațete ale șipcilor se întâlnesc apoi pe bara de ranforsare. Deasupra va fi montată apoi șipca transversal. Astfel mențineți o distanță uniformă față de peretele vehiculului.
Fixarea cu șuruburi a riglelor pe podea
La final fixați șipcile pe podea cu ajutorul unor colțare, pentru ca totul să fie bine asigurat.
Substructura finalizată
Substructura finalizată vă permite acum să montați căptușeala interioară la o distanță uniformă față de peretele vehiculului.
Montarea pâslei
Continuați cu pâsla. În proiectul nostru, constructorii amatori au utilizat material nețesut izolator nu doar pentru a căptuși peretele posterior dinspre cabina șoferului, ci și pentru ușile din spate, ușa glisantă și pasajele de roată. Astfel rezultă un aspect unitar.
Materiale necesare
- Lipici spray
- Foarfeca
- Ciocan de lipit electric
- Material geotextil izolator
- Trafalet
Pașii de lucru
Îndepărtarea peretelui posterior
În vederea căptușirii este necesară îndepărtarea peretelui posterior. La modificarea noastră constructivă, peretele posterior a fost îndepărtat deja înainte de etapa de montare a izolației.
Curățarea peretelui posterior
Curățați peretele posterior cu dizolvant pentru silicon. Peretele posterior trebuie să fie fără impurități, fără praf și degresat.
Aplicarea de adeziv spray
Pulverizați adeziv spray atât pe peretele posterior curățat, cât și pe pâsla de camping. După un timp de așteptare de 15 minute, puteți începe apoi cu lipirea pe peretele posterior.
Montarea pâslei de camping
Aplicați apoi cu atenție pâsla de camping bucată cu bucată pe peretele posterior și presați-o ferm. Faceți uz de capacitatea de deformare a acesteia și reproduceți exact contururile peretelui posterior. Puteți utiliza un trafalet ca mijloc auxiliar.
Tăierea pâslei în exces
După ce întregul perete posterior a fost acoperit cu pâslă, tăiați cu o foarfecă pâsla în exces de-a lungul marginilor.
Sigilarea marginilor
Utilizați ciocanul de lipit și sigilați cu acesta marginile pâslei de camping. După aceea, peretele posterior poate fi instalat la loc în autorulotă.
Constructorii amatori au lipit pâslă de camping în toate „locurile deschise”. Și marginile ușilor au fost sigilate cu un ciocan de lipit, în pasajele de roată pâsla de camping a fost doar lipită. Substructura rămâne liberă. În încheiere mai sunt vopsite toate piesele care mai sunt încă albe, astfel că rezultă un aspect unitar în spațiul interior.
Montarea instalației electrice & aplicarea căptușelii din lemn
Și acum să trecem la montarea lambriurilor Rombus. În prealabil, constructorii noștri au mai plasat în această rulotă și bateria panoului solar fotovoltaic și au instalat cablurile pentru lămpi, pentru ca la final toate cablurile să dispară în spatele căptușelii de lemn.
Materiale necesare
- Lambriuri Rombus din larice siberian
- Cablu cu manșon din cauciuc
- Panou solar fotovoltaic
Pașii de lucru
Măsurare
Acum vor fi montate lambriurile Rombus. Pentru aceasta, începeți cu plafonul. În sectoarele mai mici, lambriurile trebuie tăiate la dimensiuni cu ferăstrăul. În acest sens, mai întâi măsurați sectoarele. Pentru a obține întotdeauna aceeași distanță între lambriuri, luați o bucată de lemn ca distanțier.
Marcare și tăiere
După ce ați măsurat bine tot, marcați șipcile. Apoi tăiați șipcile cu ferăstrăul la lungimile necesare.
Executarea în prealabil a găurilor pentru șuruburi
Executați deja în prealabil găurile pentru șuruburile de mai târziu. La aceasta aveți grijă ca găurile să fie uniforme pe lambriuri, pentru ca ulterior să rezulte o imagine frumoasă a șuruburilor.
Șlefuirea muchiilor tăiate cu ferăstrăul
După ce ați executat toate găurile prealabile, treceți la muchii. Șlefuiți îngrijit muchiile tăiate cu ferăstrăul ale lambriurilor.
Fixarea cu șuruburi a lambriurilor
Aplicați lambriurile pe substructură și fixați-le cu șuruburi. Pentru a obține întotdeauna aceeași distanță între lambriuri, luați o bucată de lemn ca distanțier. Cu un laser puteți verifica dacă toate șuruburile au aceeași înălțime.
Poziționarea acumulatorului
După ce plafonul este căptușit complet, începeți montarea cablurilor cu manșon din cauciuc pentru instalația electrică. În acest scop, determinați un loc în care să poziționați acumulatorul.
Montarea cablurilor cu manșon din cauciuc
De acolo instalați cablurile de-a lungul substructurii până în locurile în care doriți să montați lămpi sau alte elemente similare.
Căptușirea pereților & montarea lămpilor
Căptușiți acum restul pereților cu lambriurile. Apoi puteți monta lămpile la cablurile instalate în prealabil.
Cu modificările constructive la omologare
Unele etape de construcție fac necesară o aprobare din partea autorităților, precum și o înregistrare a modificărilor. Verificați în prealabil condițiile necesare, pentru că în acest sens răspunderea revine fiecărei persoane însăși. HORNBACH nu poate exprima recomandări.
